Ampermetar se mora spojiti tako da shunt bude na - polu.
wiring diagram
Ako napajenje ampermetra na istom izvoru sa kojeg se mjeri struja onda uvijek pokazuje negativno, pa bi trebalo Izolirano napajanje, e sad ili baterija 9VDC ili bi u te svrhe mogao iskoristi ovo?
http://www.google.hr/imgres?um=1&hl=hr& ... x=83&ty=87
Na kraju svega pošto bi shunt morao ići na - pol prema tome bi preko shunta prelazila i struja za pokretanje anlasera, a neznam dal je 200A dovoljno, no možda se to da izbjeći pošto ima žica direkt na karoseriju i još jedna diketno sa kleme prema unutrašnjosti, sad neznam dal je to za anlaser ili alternator.
