Anlaser od automobila..

[Aldo]

Zelio bi znati koliko obrtaja nabije anlaser od auta na 12v i koliku snagu ima...
Koliko moze raditi bez prestanka i sta bi trebao uraditi da bi mogao duze da radi msm da se nepregrijava...
Vidim na internetu ljudi stavljaju te motore na bicikla pa je i meni dosla ta ideja..pozz

[Momak]

Sto se tice snage verovatno pise na samom anlaseru ili vidi koji je model pa probaj naci na internetu nesto vise o njemu, a verovatno ces i naci koliko obrtaja ima. Mislim da sam citao negde da ti motorici nisu bas najbolji za koriscenje u te svrhe koje ti zelis posto valjda nisu predvidjeni za dugi rad, ali ako gresim neka me neko ispravi.

[Amir_H]

Ima razlike od auta do auta tj. za jači mator treba i jači anlaser, ali za pogon bicikle nema problema tj. možeš iskoristiti - izaberi neki manji tj. lakši anlser i dakako jeftiniji ...

[Aldo]

A oko zagrijavanja ima te li nekih ideja ja sam konto da nadogravin ventilator na jednu stranu da ga hladi ili ima neko bolje rijesenje..

[Emigrant]

imam ja par ideja za tebe .....

prvo - izbaci čaure , stavi ležajeve .

drugo - ventilator na zadnju stranu ( stranu kolektora ) - obavezno !!!

[Emigrant]

http://www.tomos-riders.com/o-tomosu/no ... clanci/15/

[joza14]

http://hawelson.blog.cz/0712/e-scooter evo ovdje sve imaš kako napraviti s alnaserom.ja bih ti preporučio alnaser od yuga 45 on ima 1200w i jeftin je.a imaš i ovdje par primjera http://www.youtube.com/watch?v=NSdY5qQe ... sults_main
http://www.youtube.com/watch?v=axGHR4as ... re=related

[Resistor_01]

Kod prosjecnog auta je od 500w-2000W. Mozes ti alnasera naci jeftino na auto otpadima.

[Aldo]

Ja mislim da bi ovaj motor bio perfektan ima covjek od 12 v i od 24 sad neznam sta je bolje..

http://www.pik.ba/artikal/2773330/motor-istosmjerni/

[Resistor_01]

Uzmi taj od 12V skopcas akumulator od 12V i to je to.

[puknuti]

Da li može objašnjenje . slika ili skica kako je spojen namotaj rotora anlasera .
Dakel između dvije nasuprotne lamele kolektora je jedan namotaj ili dva? ..o čemu to ovisi ?

[Black]

A kakve ćeš baterije koristiti,olovne su teške i kratko traju, litiumske skupe i još ne smiješ veliku struju iz njih vući a to je ono što alanser uradi prilikom pokretanja. Dosta bi bilo malo zapendalat i to bi moglo funkcionirati. Samo umjesto čahura staviš ležaje, ventilator nije obavezan ali nebi bilo loše stavit jer bi se kod većih uzbrdica mogao dobro zagrijati

[niho]

Vec je bila ova tema ali evo ponovo slika da se ne trazi

anlaser.jpg (12.5 KiB) Viewed 7350 times

[puknuti]

hvala ..
ali mene zanima kako su spojeni namotaji na rotoru?

[niho]

Upravo ovako kako je nacrtano, prebroj koliko ima plocica na kolektoru i podijeli sa 2 dobices koliko ima "paralelnih" polova jedan do drugoga. Svi alnaseri imaju 4 četkice (koliko ja znam) sto znaci da su dvopolne masine.

[puknuti]

Ajmo ovak
http://www.youtube.com/watch?v=Xi7o8cMPI0E
Pretpostavimo da je ovo taj anlaser ..odnosno rotor .
Ovaj rotor ima jedan namotaj i jedan par lamela na kolektoru .
Zamislimo da u ovaj video dodamo još jedan namotaj i još jedan par lamela .
Ono kaj ne razumijem zašto su ta dva namotaja međusobno povezana ..dakle provjerom multimetrom omski sve lamele su u kratkom spoju .
Gledam ovaj svoj rotor na svakoj lameli su zalemljene dvije žice .
Ja brijem da svaka lamela mora biti samo spojena preko namotaja s lamelom na suprotnoj strani kolektora ?

[Emigrant]

Upravo ovako kako je nacrtano, prebroj koliko ima plocica na kolektoru i podijeli sa 2 dobices koliko ima "paralelnih" polova jedan do drugoga. Svi alnaseri imaju 4 četkice (koliko ja znam) sto znaci da su dvopolne masine.

greška .... imaš ih i sa dvije četkice .....

[niho]

Ne znam kakvo pojasnjenje treba bilo kome za obican serijski jednopolni motor, ma koje snage bio. Ja takvu izvedbu anlasera nisam vidio i zato sam napisao. Dvopolna masina se radi upravo iz razloga smanjenja broja obrtaja, povecanja obrtnog momenta i mirnije struje starta. Bas bih volio vidjeti, ako imas sliku ili bar naziv auta, u kojem se koristi jednopolni anlaser. Bio bih ti zahvalan!

[Emigrant]

stari stojadin iz 1972 ima dvije četkice .

[niho]

U stojadinu iz 1972 je sve FIAT-ovo, tek su se počeli pomalo slagati od 1974. godine domaći dijelovi ( motor u Rakovici, anlaser Iskra, Alternator i regler Iskra-Čajavec...