home made frekvenciski pretvarač =/~

Cale · Post by **Cale** » 03-11-2010, 09:20

ekipa pozdrav

Evo ja sam malo pretraživao forum ali nigdje nisam naišao da je neko pokušao raditi sam ovu zgodnu stvarčicu da je napajana baterijama dakle da radi sa DC/AC

Pa ima li ko na forumu da podjeli svoja iskustva samnom, netko tko se upustio u izradu toga

Smjesko · Post by **Smjesko** » 03-11-2010, 09:45

Čemu bi služio taj frekvenciJski pretvarač? Koja je ulazna frekvencija, a koja izlazna

Cale · Post by **Cale** » 03-11-2010, 14:05

služio bi za reguliranje brzine vrtnje 3~AC 380V do 50 KW
ajmo reć da bi bilo od 10Hz-100Hz

WhiteHead · Post by **WhiteHead** » 03-11-2010, 15:29

Napajati baterijama frekventni regulator do 50 kW.

....da nisi tu nešto.....

Cale · Post by **Cale** » 03-11-2010, 15:59

Pa to je već napravljeno i izvedivo, zar ne

evo da malo više pojasnim motor će služit za pokretanje manjeg automobila
izvor napajanja će bit više baterija, ciljam na DC napon nekih 400V

dali je to netko već radio ako je bilo bi mi drago da podjeli svoja iskustva samnom

WhiteHead · Post by **WhiteHead** » 03-11-2010, 16:35

Dali je neko na forumu radio, neznam.
Al princip bi bio neki mikrokontroler koji bi vozio tri grupe fet-ova. U programu mikrokontrolera bi se vršilo formiranje sinusoida međusobno zakrenutih za 120 stepeni, mijenjala frekvencija i napon.
E sad ovako ne izgleda puno komplikovano, al kad bi se počelo s realizacijom.......

Feko · Post by **Feko** » 03-11-2010, 16:41

ma bolje preradi da ti auto ide na HHHHHHHOOOOOOOO

....pa voziš sa jednom litrom vode 2400 kilometara

edit:
http://www.youtube.com/watch?v=mteepfHoaFU" onclick="window.open(this.href);return false;

Smjesko · Post by **Smjesko** » 03-11-2010, 22:42

Ovaj čovjek je susjed jednom našem članu ovdje na forumu.

@Cale, stupi u kontakt s ljudima iz Dok-ing-a, pa ako procijene da si ozbiljan, imaš znanja i volje - možda te uzmu k sebi u tim. Ako ne uspiješ, pokušaj se zaposliti u ZET-u ili Končaru, pa možda za n godina dođeš do svog cilja.

Cale · Post by **Cale** » 04-11-2010, 14:59

ok

obavjestit ću vas za n godina dokle sam došao s ovim

pozdrav

Cale · Post by **Cale** » 04-11-2010, 15:10

evo malo pa pogledajte

http://etischer.com/awdev/" onclick="window.open(this.href);return false;

Smjesko · Post by **Smjesko** » 04-11-2010, 16:08

Gledano iz tehnološkog i geek kuta ovo je super autić. Druga priča je pouzdanost istoga na temperaturama u rasponu od -20 do +40 (+70 na koliko se ugrije kad stoji na suncu). Previše živa i prekompliciran = preskup za održavanje i upitne eksploatacijske pouzdanosti. Iz iskustva znam da ljudi vole jednostvne i pouzdane stvari koje se ne kvare ili jako rijetko kvare i kod kojih otklanjanje kvara zahtjeva malo vremena i troška. Ako si se ikad vozio novim zagrebačkim tramvajem i doživio da crkne u vožnji, mogao si biti svjedok frustracija koje izaziva takav kvar i kolko vremena treba da se otkloni. Zamisli da s ovim autom odeš u prirodu, nešto ti krepa a radionica daleeeekoooooooo. Na žalost, morati ćemo još dugo čekati dok autići na struju "odrastu" i postanu pouzdani, upotrebljivi i ekonomični.

kikici1 · Post by **kikici1** » 25-11-2010, 20:27

Pokušao sam ja nešto, međutim nakon nekih testiranja sam odustao i moj prijedlog je da ni ne pokušavaš osim ako nisi dr, mr. sci. možda kad bi se dokopao sheme i gotovog projekta, da, ali nešto napamet ne preporučam. Prevelike komplikacije sa harmonicima, ogromne struje pogotovo kod pogona na baterije i snaga do 50 kw. Jeza me hvata. Komponente su više nego skupe, za snagu koju navodiš trebaš 3 komada igbt modula da napraviš most za trofazni motor. imam shemu mogu ti poslati na mail, pa poguglaj malo cijene komponenti i bit će ti jasno zašto sam odustao. Da ne spominjem cijenu svakog kiksa ili krivog spajanja.

Elektronika.ba